Port Akdeniz in yıllık gemi kapasitesi yaklaşık 3 bin, yük elleçleme kapasitesi ise yıllık 3 milyon ton.

Ortadoğu Antalya Liman Hizmetleri A.Şş’nin işletme hakkını TMSF’den alan Çelebi Yatırım Danışmanlık ve İşletme A.Ş., Global Altyapı Hizmetleri ve İşletmecilik A.Ş. ve Antmarin İnşaat ve Turizm A.Ş. markası Port Akdeniz’in Operasyon Müdürü Kaptan Taner Güngör, kruvaziyer turizminde iddialı.

RÖPORTAJ METNİ: Şükrü AĞIRMAN

Kapasiteniz hakkında ne söyleyebilirsiniz?
Port Akdeniz in yıllık gemi kapasitesi yaklaşık 3 bin, yük elleçleme kapasitesi ise yıllık 3 milyon ton. Talebe göre yapılacak yatırımlarla önümüzdeki senelerde bu kapasitelerin artırılma çalışmalarına ağırlık verilmesini planlıyoruz.

Antalya’nın gözbebeği olan bu limanın teknik özellikleri nelerdir?
Port Akdeniz de 1440 metre boyunda bir adet ana mendirek ile 650 metre boyunda bir tali mendirek bulunuyor. Mendirekler arası açıklık ise 250 metre. Yaklaşma kanalına ilişkin derinlik -10 metre.

Limanın büyüklüğü ne kadar?
Limanın, tamamı kullanıma açık olan deniz sahasının toplam genişliği 136 bin metrekare, manevra çapı ise 300 metre. Toplam rıhtım uzunluğu 1322 metre.

Bu kadar büyük alana ne kadar konteyner sığabiliyor?
Port Akdeniz, bugün için yıllık 210 bin TEU/y konteyner kapasitesine sahip. Limanımız yeni kurumsal kimliği ile gerek gemilerin limandaki kalış sürelerinin kısaltılması, gerekse yükleme ve boşaltma hizmetlerinin daha hızlı ve sağlıklı sürdürülebilmesi amacıyla iş makinesi yatırımları da gerçekleştiriyor.

Konteyner sayısı nasıl?
Antalya Limanı’nda konteyner sayısında hep hareketlilik yaşanır. Konteyner gemi sayısının düşmesine karşılık, gemi tonajları artıyor. Geçen yıl 12 aylık dönemde Antalya Limanı’na 615 konteyner gemisine karşılık, bu yıl yedi aylık dönemde 553 gemi geldi.

Taner Bey limanın terminal sahası da çok büyük değil mi?
Evet. Bugüne değin hep kalite ve çevre bilinci ile çalışmalarını sürdüren bir kurum oldu Port Akdeniz. Şu anda 1322 metre rıhtım uzunluğu ile tamamı sundurma rejimine tabi olan gümrüklü alanda çağdaş bir hizmet veriliyor. Liman terminal sahası ise yaklaşık 166 bin 800 metrekare. Yolcu terminalinin 25 bin metrekare kapalı ambarlama sahasının 2 bin metrekare ve soğuk hava deposunun 4 bin metrekare olduğu düşünülürse bu durumun değişik yük tiplerinin stoklanmasına olanak veren faktörler arasında yer aldığını hemen fark edebilirsiniz.

Kruvaziyer turizminden bahsedelim. Ne gibi çalışmalarınız var?
Şu anda 170 ve 140 metre uzunluğunda ve 9,20 metre derinliğinde 2 rıhtım ile son 10-15 yılda artan bir potansiyele sahip kruvaziyer turizmine de hizmet veriyoruz. Antalya’nın Akdeniz’e hâkim konumu içinde kruvaziyer turizmine Antalya’nın uluslararası pazarlarda tanıtımını da artırmak amacıyla önümüzdeki yıllarda daha da hız kazandırılacak. Bundan herkes emin olabilir. 2010 yılından itibaren Antalya Limanını kruvaziyer gemilerde her sezon en az 120 bin Avrupalı turistin ziyaret edeceğini varsayıyoruz.

Bu ve önümüzdeki aylarda çalışmalarınız hakkında bilgi verebilir misiniz?
Ekim ayında 20 gemimiz gelecek. 19 bin 300 kişi kapasiteli. Kasım ayında ise 24 gemi bekliyoruz. Kruvaziyer turizminde zengin varlıklı yolcular liman liman geziyorlar. Rodos’tan gelip Kıbrıs’a giden çok oluyor. Her gelen turist ortalama bin dolar harcıyor.

Sürekli rekorlarla anılıyorsunuz?
Evet. Bakın Antalya Limanı’nda geçen yılın yedi aylık dönemine oranla bu yıl aynı dönemde, yükleme ve boşaltmada rekor kırıldı. Örneğin Temmuz ayında Antalya Limanı’na 121 gemi geldi. 351 bin 664 ton yükleme ve boşaltma gerçekleştirildi. Geçen yılın Temmuz ayında limana giren gemi sayısı 90, yükleme ve boşaltma ise 175 bin 58 tondu.

Neler yüklenip taşınıyor?
Bu yılın başından itibaren yedi aylık dönemde Antalya Limanı’ndan, başta mermer, dökme yük, alüminyum, çimento, krom klinker ve taş kömürü taşındı. Bunları hesaba kattığımda 1 milyon 421 bin 100 ton yükleme ve boşaltma yapılmış oluyor. Geçen yılın yedi aylık dönemindeki yükleme ve boşaltma 1 milyon 213 bin 370 tondu.

İhracat mı ithalat mı yapılıyor daha çok?
Antalya Limanı’ndaki yükleme ve boşaltmanın yüzde 80 i ihracat ağırlıklı yapılıyor.

Nerelere ihracat yapılıyor?
İhracatlar Suriye, Mısır, Kamerun, Angola, Libya, Fransa ve İtalya ya gerçekleştiriliyor.

Günde kaç saat çalışıyorsunuz?
Antalya Limanı şu anda günde 24 saat hizmet veriyor.

Ortadoğu Antalya Liman İşletmeciliği tek bir şirketten mi oluşuyor?
Hayır. Biz Global Yatırım ve Çelebi Grubu ile Antmarin konsorsiyumu ortaklığı ile işletilen bir kurumuz.

3 kurum bir araya gelerek elinizi taşın altına koydunuz ve bu kente hizmet veriyorsunuz. Ama buna rağmen bir dönem zamlarla ilgili eleştirilmiştiniz.
Evet, liman ücretlerine nisan ayında zam yapmıştık. Zamlara ilişkin haksız eleştiriler almıştık. Oysa yaptığımız artış, çok özel hizmet gerektiren işler içindi. Elbette ticari bir kuruluş olarak menfaatlerimizi korumak zorundayız. Ama denizcilik sektörünü de koruyoruz. Yüksek tonajlı yükleme ve boşaltmalarda müşterilerle özel anlaşma yapıyoruz.

Rakam verebilir misiniz?
Yüksek tonajlı yüklerde kademe kademe fiyatlarımız aşağıya çekiliyor. Misal veriyorum 0-50 ton arası 6-7 dolar olurken, 50-100 bin ton için daha düşük. Acentelere verilen fiyatlar ise kapı fiyatlarımızdan yüzde 20 daha düşük. Resmi tatillerde alınan zamlı tarifeleri kaldırdık. Konteynerde zamlı ücretleri kaldırdık. Öte yandan Antalya Limanı artık 24 saat hizmet vermeye de başladı. Daha önce 16 saat hizmet veriyorduk. Resmi tatillerde hizmet alınamıyordu. Bunu da kaldırdık. Bazı hizmetlerde ücretlerde artış yaptık ama bazı hizmetlerde de indirim yaptık.

Ekonomik kriz sizi de etkiledi mi? Sonuçta bir dönem zam yaptınız.
Küresel ekonomik kriz yaşanmaya başladığında her sektör etkilendi. Geçen yıl Rusya pazarına yüz binlerce ton çimento ihraç edilmişti ancak küresel kriz nedeniyle bu pazar kapandı. Bölgedeki AS Çimento, Göltaş ve Denizli Çimento fabrikaları Rusya pazarının kapanmasının ardından yeni pazar arayışlarına girdi. Örneğin bölgedeki çimento üreticileri Rus pazarının kapanmasıyla Afrika pazarında arayışlara başladı. Bunda da çok başarılı oldular diyebilirim aslında. Batı Afrika, Libya, Angola, Libya ve Irak a çimento gönderiyorlar.

Bu kriz ortamına rağmen yaptığınız yatırımlardan pişman oldunuz mu?
Antalya Limanı’nın TMSF tarafından devredilmesinden sonra, 2007 ve 2008 yıllarında limanda çok önemli yatırımlar yapıldı. Limana iki yılda 10 milyon dolarlık yatırım yaptık. Hizmetlerin daha seri yapılması için limana 2 adet 100 tonluk, bir adet 60 tonluk ve 6 adet 10 tonluk vinçler satın alındı ya da kiralandı. Kruvaziyer turizmi için yolcuların güvenliğini sağlamak ve daha iyi hizmet etmek amacıyla liman yolcu giriş kapısı projesine aralık ayında başlanabileceğini varsayıyorum. Bunu en kısa sürede tamamlayacağız. Yolcu giriş salonu inşaatı için 2-2,5 milyon dolar yatırım yapağız.

Kendinizi diğer limanlar arasında nerede görüyorsunuz?
Türkiye’nin gelişme potansiyeli en yüksek limanları arasında yer aldığımızı düşünüyorum. Yeni yolcu terminaliyle Antalya’nın turizm gelirlerine katkı sağlamayı amaçlıyoruz. Port Akdeniz, kruvaziyer turizmi ile yük turizmini birlikte yürüten ender limanlardan biri konumunda. Portfoyümüze 2008 Ekim ayı sonunda Sky Wonder ile başladığımız haftalık turnaround (indi-bindi) liman etkinliklerine, 3 bin yolcusuyla MSC Cruises’a ait Poesia ve 2010 yılında seferlerine başlayacak olan Aida gibi dev yolcu gemilerini de ekledik. Kruvaziyer, konteyner, dökme yük rıhtımları ile marina da içeren çok amaçlı bir limanız.

Bu sizi en iyiler arasına sokuyor diyebilir miyiz?
Her yıl milyonlarca yabancı turisti ağırlayan bir kente yaşıyoruz. Türkiye’de turizm ve ticaret açısından hızlı bir gelişim gösteren Antalya’da 136 bin metrekare alan üzerine kurulu bir işletmeyiz. İzmir ve Mersin arasındaki yaklaşık 700 deniz millik kıyı şeridi üzerindeki en büyük organize merkez olma özelliğini taşıyoruz. Antalya’nın en batı noktası olan Kemer çıkışında yer alıyoruz.  Çok yüksek standartta karayolları ile Alanya, Mersin, Konya, Akşehir, Afyon, Burdur, Denizli gibi önemli sanayi ve turizm merkezlerine bağlıyız. Yüksek iç ve dış yolcu kapasitesine sahip Antalya Havaalanı ile birlikte bölgenin önemli bir ulaşım merkezi haline gelmesinde tamamlayıcı bir rol üstlendiğimizi düşünüyorum.

Son olarak eklemek istediğiniz bir şey var mı?
Tabi ki. Ortak bir kültürü paylaşan, istikrarlı, dinamik ve kurumsal bir organizasyon yaratmayı hedefleyen Port Akdeniz yönetimi, yönetim sistemlerinin öngördüğü faaliyetlerin tümüyle uluslararası standartlar doğrultusunda yerine getirilmesini, devamlılığının sağlanması ve sürekli iyileştirilmesini, tüm çalışanları ile beraber gerçekleştirmeyi taahhüt ederek bu inanç doğrultusunda tüm gücüyle çalışmalarını sürdürmektedir. Çalışmalarımız sırasında limanlardan sorumlu Antalya Vali Yardımcımız HAYRETTİN BALCIOĞLU’NUN çok büyük desteğini görüyoruz. Kendisine saygıyla teşekkür ediyorum.

PORT AKDENİZ’İN BAŞARI ÖYKÜSÜ
Bugün, yıllık üç bin gemi kapasitesiyle, İzmir-Mersin arasındaki yaklaşık 700 deniz millik kıyı şeridi üzerindeki en büyük organize merkez olma özelliğini taşıyan Port Akdeniz’in öyküsü, özelleştirmenin ardından gelen hızlı ve verimli bir dönüşüme işaret ediyor. Port Akdeniz, ulusal ve uluslararası deniz ticaretinde kısa sürede önemli roller üstlenmeye başladı. Yapımı Cenevizliler tarafından gerçekleştirilen ve halen Kaleiçi Yat Limanı olarak yararlanılan Eski Liman, gerek boyutları, gerekse karayolu ulaşımı bakımından, bölge ihtiyaçlarına cevap veremez duruma geldiği için 1968 yılında şehir merkezinin 13 km. dışında, batı yönünde yeni, modern ve mendireklerle çevrili limanın inşasına başlandı. 1973 yılında açılışı yapılan liman, 8 Eylül 1998 tarihine kadar Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. tarafından yönetildi. Türkiye limanlarının özelleştirilmesi süreci kapsamında, bu tarihten itibaren işletme hakkı 30 yıl süreyle Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş. tarafından alındı. Son olarak, 31 Ekim 2006 da limanın kalan 22 yıllık işletme hakkı, Çelebi Yatırım Danışmanlık ve İşletme A.Ş., Global Altyapı Hizmetleri ve İşletmecilik A.Ş. ve Antmarin İnşaat ve Turizm A.Ş. ortaklığına ihale edildi. Limanda önemli ekipman ve yeniden yapılanma yatırımlarına başlandı, kurumsal kimlik çalışmalarına hız verildi ve Antalya yeni bir marka kazandı: Port Akdeniz. Port Akdeniz ailesi, ticari gelişiminin yanı sıra sosyal faaliyetlerde de topluma ve hayata duyarlı bir kuruluş olma çabası ile birçok sosyal projeye imza attı.

Her yıl 1 Temmuz da Kabotaj ve Denizcilik Bayramı kutlamaları çerçevesinde Antalya Liman Başkanlığı ile birlikte, Çocuk Esirgeme Kurumu ndaki çocuklar ve Yetiştirme Yurdu ndaki gençler için bir tekne turu, bu tur sırasında da çeşitli aktiviteler düzenleniyor ve çocuklarla birlikte yaşanan birkaç güzel saatin ardından akşam saatlerinde vedalaşılıyor. Yine 2008 yılında Liman-İş Sendikası ile beraber 18 Mayıs Pazar günü tüm çalışanların çocukları ile birlikte Antalya Devlet Opera ve Balesi sanatçılarının hazırlayıp sunduğu, ünlü Rus besteci Sergei Prokofiev in çocuklar için yazdığı senfonik masal "Peter ve Kurt" adlı çocuk müzikali izlendi. Oyun sonrası çocuklara çeşitli hediyeler dağıtıldı, sohbetler yapıldı. Liman-İş Sendikası ile birlikte gerçekleştirilen sosyal etkinliklerle, liman çalışanları arasında bir kardeşlik bağı ve sinerji yaratıldı. 2007-2008 öğretim yılı boyunca Olympos Rotary Kulüp katkıları ile limanda, Antalya da yaşayıp da belki deniz kenarına hiç gelmemiş çocuklara ayda iki cumartesi günü bir okulu konuk etmek kaydı ile gün boyu denizcilik eğitimleri verildi. Liman ve çalışma düzeni tanıtıldı. Geniş kapsamlı verilen eğitimler sonunda katılan çocuklara sertifikalarının yanında büyük eser "Nutuk" da armağan edildi.

Gözlem Gazetesi, 19.06.2009

Vira Haber, 06.06.2009

Ortadoğu Antalya Liman İşletmeciliği Genel Müdür Vekili Tamer Güngör, Antalya Limanı'nın 24 saat hizmet vermeye başladığını söyledi.

Global Yatırım ve Çelebi Grubu ile Antmarin konsorsiyumu ortaklığı ile işletilen Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri AŞ'nin Genel Müdür Vekili Tamer Güngör, Antalya Limanı'nın 24 saat hizmet vermeye başladığını söyledi.

Taner Güngör, yaptığı açıklamada, liman ücretlerine nisan ayında zam yapıldığını hatırlattı. Zamlara ilişkin haksız eleştiriler olduğunu ifade eden Güngör, "Oysa yaptığımız artış, çok özel hizmet gerektiren işler içindir. Elbette ticari bir kuruluş olarak menfaatlerimizi korumak zorundayız. Denizcilik sektörünü de koruyoruz" dedi.

Yüksek tonajlı yükleme ve boşaltmalarda müşterilerle özel anlaşma yaptıklarını anlatan Güngör, 50 bin tona kadar olan genel yüklerden 6,80 dolar, dökme yük için de 5,30 dolar aldıklarını kaydetti. Güngör, şöyle konuştu:

"Yüksek tonajlı yüklerde kademe kademe fiyatlarımız aşağıya çekiliyor. 0-50 ton arası 6,80 dolar olurken, 50-100 bin ton için daha düşük. Acentelere verilen fiyatlar ise kapı fiyatlarımızdan %20 daha düşük. Resmi tatillerde alınan zamlı tarifeleri kaldırdık. Konteynerde zamlı ücretleri kaldırdık. Antalya Limanı artık 24 saat hizmet vermeye başladı. Daha önce 16 saat hizmet veriyordu, resmi tatillerde hizmet alınamıyordu. Bunu da kaldırdık. Bazı hizmetlerde ücretlerde artış yaptık ama bazı hizmetlerde de indirim yaptık."

Yeni pazarlar
Küresel ekonomik krizden her sektörün etkilendiğine dikkati çeken Taner Güngör, geçen yıl Rusya pazarına yüz binlerce ton çimento ihraç edildiğini ancak küresel kriz nedeniyle bu pazarın kapandığını söyledi. Bölgedeki AS Çimento, Göltaş ve Denizli Çimento fabrikalarının Rusya pazarının kapanmasının ardından yeni pazar arayışlarına girdiklerini ifade eden Güngör, şöyle devam etti:

"Bölgedeki çimento üreticileri Rus pazarının kapanmasıyla Afrika pazarında arayışlara başladı. Bunda da çok başarılı oldular. Batı Afrika, Libya, Angola, Libya ve Irak'a çimento gönderiyorlar. Yılbaşından bu yana Antalya Limanı'ndan genel ve dökme yük olarak 748 bin 443 ton elleçleme yapıldı."

10 milyon dolarlık yatırım yapıldı
Global Yatırım ve Çelebi Grubu ile Antmarin konsorsiyumu tarafından işletilen Antalya Limanı'nın TMSF tarafından devredilmesinden sonra, 2007 ve 2008 yıllarında limanda çok önemli yatırımlar yapıldığını ifade eden Güngör, "Limana iki yılda 10 milyon dolarlık yatırım yapıldı. Hizmetlerin daha seri yapılması için limana 2 adet 100 tonluk, bir adet 60 tonluk ve 6 adet 10 tonluk vinçler satın alındı ya da kiralandı" dedi.

Güngör, kruvaziyer turizmi için de yolcuların güvenliğini sağlamak ve daha iyi hizmet etmek amacıyla liman yolcu giriş kapısı projesine aralık ayında başlanabileceğini ve en kısa sürede tamamlayacaklarını belirterek, yolcu giriş salonu inşaatı için 1,5-2 milyon dolar yatırım yapacaklarını sözlerine ekledi.

Gazeteport, 02.06.2009

Port Akdeniz, Yeni Yolcu Terminaliyle Turizm Gelirlerine Katkı Sağlayacak - Aralık 2008

Türkiye’nin gelişme potansiyeli en yüksek limanları arasında yer alan Port Akdeniz, yeni yolcu terminaliyle Antalya’nın turizm gelirlerine katkı sağlamayı amaçlıyor.

Port Akdeniz Genel Müdürü Efe Hatay, Antalya Limanı’nın yolcu gemilerine hizmet veren 3 rıhtımı ile son 15 yılda artan bir potansiyele sahip kruvaziyer turizmine de hizmet verdiğini belirtti. Antalya’nın Akdeniz’e hâkim konumu içinde kruvaziyer turizminde ve kentin uluslararası pazarlardaki payını da arttırmak amacıyla önümüzdeki yıllarda yeniden inşa edilecek yolcu terminali ile bu alandaki girişimlere daha da hız kazandırılacağını söyledi.

Hatay, Port Akdeniz’in, kruvaziyer turizmi ile yük turizmini birlikte yürüten ender limanlardan biri olduğunu belirterek, portföyüne 2008 Ekim ayı sonunda Sky Wonder ile başladığı haftalık turnaround liman etkinliklerine, 3000 yolcusuyla MSC Cruises’a ait Poesia ve 2010 yılında seferlerine başlayacak olan Aida gibi dev yolcu gemilerini de eklediğini bildirdi.

Port Akdeniz’den rekor
Kruvaziyer, konteyner, dökme yük rıhtımları ile marina da içeren çok amaçlı bir liman olan Port Akdeniz’in, 2008 yılı yaz döneminde genel kargo ve dökme yük bazında aylık 276.000 yükleme/boşaltma tonajı ile devir tarihinden bugüne gerçekleştirilen en yüksek rakam ile bir rekora imza attığını belirten Hatay, şirket içi motivasyonu yüksek tutmanın gelişimdeki önemini vurgulayarak, Port Akdeniz’in yıllık gemi kapasitesinin yaklaşık 3 bin, yük elleçleme kapasitesinin ise yıllık 3 milyon ton olduğunu ifade etti.

Port Akdeniz’in, ulusal ve uluslararası deniz ticaretinde önemli bir liman olduğunu anımsatan Port Akdeniz Genel Müdürü Efe Hatay, şöyle devam etti:

"Her yıl milyonlarca yabancı turisti ağırlayan, Türkiye’de turizm ve ticaret açısından hızlı bir gelişim gösteren Antalya’da 136 bin metrekare alan üzerine kurulu Port Akdeniz, İzmir ve Mersin arasındaki yaklaşık 700 deniz millik kıyı şeridi üzerindeki en büyük organize merkez olma özelliğini taşımaktadır. Antalya ilinin en batı noktası olan Kemer çıkışında yer alan Port Akdeniz, yüksek standartta karayolları ile Alanya, Mersin, Konya, Akşehir, Afyon, Burdur, Denizli gibi önemli sanayi ve turizm merkezlerine bağlıdır. Yüksek iç /dış yolcu kapasitesine sahip Antalya Havaalanı ile birlikte bölgenin önemli bir ulaşım merkezi haline gelmesinde tamamlayıcı bir rol üstlenmektedir."

Limanda gemilerin limandaki kalış sürelerinin kısaltılması, yükleme ve boşaltma hizmetlerinin daha hızlı ve sağlıklı sürdürülebilmesi amacıyla iş makinesi yatırımları gerçekleştirildiğini anlatan Hatay, Kalite ve çevre bilinciyle çalışmalarını sürdüren Port Akdeniz’in, 1.322 metre rıhtım uzunluğu ile tamamı sundurma rejimine tabi olan gümrüklü alanda çağdaş bir hizmet verdiğini ifade etti.

Hatay, Liman terminal sahasının yaklaşık 166.800 metrekare, yolcu terminalinin 25.000 metrekare kapalı ambarlama sahasının 2.000 metrekare ve soğuk hava deposunun ise 4.000 metrekare olduğunu belirterek, limanın değişik yük tiplerinin stoklanmasına olanak verdiğini sözlerine ekledi.

Ortak bir kültürü paylaşan, istikrarlı, dinamik ve kurumsal bir organizasyon yaratmayı hedefleyen Port Akdeniz Yönetimi, yönetim sistemlerinin öngördüğü faaliyetlerin tümüyle uluslararası standartlar doğrultusunda yerine getirilmesini, devamlılığının sağlanması ve sürekli iyileştirilmesini, tüm çalışanları ile beraber gerçekleştirmeyi taahhüt ederek bu inanç doğrultusunda tüm gücüyle çalışmalarını sürdürmektedir. Başarı dileklerimizle...

Dünya Gazetesi - İhracat Katalogu, Aralık 2008

www.netporthaber.com, 28.05.2009

www.airhaberonline.com, 28.05.2009

www.netporthaber.com, 28.05.2009

Öykümüz, İÖ 2. yüzyılda Bergama Kralı Attalos’un "bana bir yeryüzü cenneti bulun..." buyruğuyla başlıyor. Adını kurucusundan alan Attaleia, yani bugünün Antalya'sının; Antik Pamfilya, Psidya, Likya Bölgelerinin kesiştiği, Anadolu'nun en bereketli coğrafyasının öyküsü büyük önder Mustafa Kemal Atatürk’ün "hiç şüphesiz ki Antalya dünyanın en güzel şehridir" sözleri ile devam ederek bugünlere gelmiş...

Cumhuriyetimizin kurulmasıyla birlikte Antalya, hızlı bir gelişme göstererek hem sanayi ve ticaret, hem de kültür ve turizm açısından, ülkemizin en önemli merkezlerinden biri olmuştur.

Yapımı Cenevizliler tarafından gerçekleştirilen ve halen Kaleiçi Yat Limanı olarak yararlanılan Eski Liman, gerek boyutları, gerekse karayolu ulaşımı bakımından, bölge ihtiyaçlarına cevap veremez duruma geldiği için 1968 yılında şehir merkezinden 13 km. uzaklıkta, kentin batı yönünde yeni, modern ve mendireklerle çevrili yeni bir limanın inşaatına başlanmış.

1973 yılında açılışı yapılan liman 08 Eylül 1998 tarihine kadar Türkiye Denizcilik İşletmeleri A.Ş. tarafından yönetilmiş, Türkiye limanlarının özelleştirilmesi süreci kapsamında, işletme hakkı bu tarihten itibaren 30 yıl süreyle Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.’ye devredilmiştir. 31 Ekim 2006 tarihinde ise Antalya Limanı’nın kalan 22 yıllık işletme hakkı, Çelebi Yatırım Danışmanlık ve İşletme A.Ş. ve Global Altyapı Hizmetleri ve İşletmecilik A.Ş. ile Antmarin İnşaat ve Turizm A.Ş. ortaklığına ihale edilmiştir.

Çelebi Holding ortaklığında, önemli donanım ve yeniden yapılanma yatırımları yapan yeni liman işletmesi, kurumsal kimlik çalışmalarına da hız vermiş, Antalya’ya yeni ve sürdürülebilir bir marka kazandırmak için hareket etmektedir.

"PORT AKDENİZ"
Port Akdeniz, ulusal ve uluslararası deniz ticaretinde önemli rolü olan bir limandır. Kruvaziyer, konteyner, dökme yük rıhtımları ile marina da içeren çok amaçlı bir liman olan Port Akdeniz, Türkiye’nin gelişme potansiyeli en yüksek limanları arasında ilk sıralarda yer alır.
Her yıl milyonlarca yabancı turisti ağırlayan, Türkiye’de turizm ve ticaret açısından hızlı bir gelişim gösteren Antalya’da 136 bin m² alan üzerine kurulu Port Akdeniz, İzmir ve Mersin arasındaki yaklaşık 700 deniz millik kıyı şeridi üzerindeki en büyük organize merkez olma özelliğini taşımaktadır.

Antalya ilinin en batı noktası olan Kemer çıkışında yer alan Port Akdeniz, yüksek standartta karayolları ile Alanya, Mersin, Konya, Akşehir, Afyon, Burdur, Denizli gibi önemli sanayi ve turizm merkezlerine bağlıdır. Yüksek iç/dış yolcu kapasitesine sahip Antalya Havaalanı ile birlikte bölgenin önemli bir ulaşım merkezi haline gelmesinde tamamlayıcı bir rol üstlenmektedir.

Port Akdeniz’in yıllık gemi kapasitesi yaklaşık 3 bin, yük elleçleme kapasitesi ise yıllık 3 milyon tondur.

Limanımızda, gerek gemilerin limandaki kalış sürelerinin kısaltılması, gerekse yükleme ve boşaltma hizmetlerinin daha hızlı ve sağlıklı sürdürülebilmesi amacıyla iş makinesi yatırımları gerçekleştirilmektedir.

Kalite ve çevre bilinciyle çalışmalarını sürdüren Port Akdeniz, 1.322 metre rıhtım uzunluğu ile tamamı sundurma rejimine tabi olan gümrüklü alanda çağdaş bir hizmet vermektedir. Liman terminal sahasının yaklaşık 166.800 m², yolcu terminalinin 25.000 m², kapalı ambarlama sahasının 2.000 m² ve soğuk hava deposunun ise 4.000 m² olması nedeniyle değişik yük tiplerinin stoklanmasına olanak vermektedir.

Antalya Limanı, 170 ve 140 metre uzunlukta ve 9,20 metre derinliğinde 2 rıhtımı ile son 10-15 yılda artan bir potansiyele sahip kruvaziyer turizmine de hizmet vermektedir. Antalya’nın Akdeniz’e hâkim konumu içinde kruvaziyer turizminde ve kentin uluslararası pazarlardaki payını da arttırmak amacıyla önümüzdeki yıllarda bu alandaki girişimlere daha da hız kazandırılacaktır.

Böylesine hızlı ve dinamik bir gelişmenin meyveleri 2008 yılında toplanmaya başlanmış ve Nisan ayı ile başlayan yaz döneminde genel kargo ve dökme yük bazında aylık 276.000 yükleme/boşaltma tonajı ile devir tarihinden bugüne gerçekleştirilen en yüksek rakam ile bir rekora imza atılmıştır. Port Akdeniz Ailesi bu rekoru operasyon personeli ile kutlamış, Genel Müdür Efe HATAY, başarıları ödüllerle teşvik ederek başarının ekip olarak elde edildiğini vurgulamıştır.

Port Akdeniz, kruvaziyer turizmi ile yük turizmini birlikte yürüten ender limanlardan biri olarak, 2008 Ekim ayı sonunda Sky Wonder ile başladığı haftalık turnaround liman etkinliklerine, MSC Cruises’a ait 3000 yolcusuyla Poesia ve 2010 yılında Aida gibi dev yolcu gemilerini de eklemiştir. Port Akdeniz yeni yolcu terminali sayesinde hem kaliteli ve çağdaş hizmet anlayışı, hem de farklı ve dinamik bakış açısıyla Antalya’nın ülkemize sağladığı Turizm gelirlerine katkı sağlamayı amaçlamaktadır.

UNUTULMAYAN KURUMSAL SOSYAL SORUMLULUK...
Port Akdeniz Ailesi, finansal başarının yanı sıra sosyal, çevresel ve etik olarak da duyarlı bir kuruluş olma çabasıyla birçok uygulamayı hayata geçirmiştir.

Her yıl 1 Temmuz’da Kabotaj ve Denizcilik Bayramı kutlamaları çerçevesinde Antalya Liman Başkanlığı ile birlikte, Çocuk Esirgeme Kurumundaki çocuklarımız ve Yetiştirme Yurdundaki gençlerimiz için bir tekne turu ve tekne turu sırasında birbirinden değişik etkinlikler düzenlenmektedir.

Yine 2008 yılında Liman-İş Sendikası ile beraber 18 Mayıs Pazar günü tüm çalışanlarımızın çocukları ile birlikte, Antalya Devlet Opera ve Balesi sanatçılarının hazırlayıp sunduğu, ünlü Rus besteci Sergei Prokofiev’in çocuklar için yazdığı senfonik masal "Peter ve Kurt" adlı çocuk müzikali izlenmiştir. Oyun sonrası çocuklara çeşitli hediyeler dağıtılmış, birlikte keyifli bir etkinlik paylaşılmıştır. Liman-İş Sendikası ile birlikte gerçekleştirilen sosyal etkinliklerle, Liman çalışanları arasında bir kardeşlik bağı ve sinerji yaratmak hedeflenmektedir.

2007-2008 Öğretim yılı boyunca Olympos Rotary Kulüp katkıları ile limanımızda denizi ve denizciliği tanıtarak sevdirmek amacıyla Antalya’da yaşamış, ancak büyük olasılıkla deniz kenarına hiç gelmemiş çocuklar misafir edilmiştir. 1 ay içinde iki cumartesi günü gerçekleştirilen bu etkinlik sırasında gün boyu denizcilik eğitimleri verilmiş, limanımız ve çalışma düzenimiz çocuklara tanıtılmıştır. Geniş kapsamlı verilen eğitimler sonunda katılan çocuklarımıza sertifikalarının yanında Atatürk’ün bizlere bıraktığı büyük eser NUTUK armağan edilmiş, eğitimlerin ardından öğrendiklerini ve duygularını, şiir, kompozisyon veya resimle anlatan çocuklarımız arasında düzenlenen yarışmayla birçok Antalyalı çocuğumuz ödüllendirilmiştir.

Antalya’da gerek çalışan sayısı, gerek içinde bulunduğu sektör nedeniyle rol model şirketlerden biri olan Port Akdeniz, 10 Kasım 2008’de amacı ve uygulamasıyla örnek olacak bir çalışmaya daha imza atmıştır.

10 Kasım tarihinin büyük önder Atatürk’ün adına yaraşır bir biçimde çağdaşlık, insan sevgisi, sorumluluk gibi mesajlar içeren etkinliklerle dikkat çekmesi gerektiğine inanan Port Akdeniz çalışanları, bu anlamlı günde Antalya halkına ve tüm Türkiye’ye önemli bir mesaj vermek istedikleri için Kızılay’la işbirliği içinde bir kan bağışı kampanyası yürüttüler.

Ülkemizde kan bağışının önemine dikkat çekmek ve kurumsal vatandaşlık olgusunu benimsetmek için yürütülen kan bağışı kampanyasında yapılan duyurunun ardından hedeflenen %20 katılım oranı aşılarak, gönüllü kan bağışı çalışanlar arasında %30 katılımla gerçekleşti.

Kan bağışı kavramını öncelikle çalışanları arasında yaygınlaştırmak için farkındalık çalışmalarını sürdüren Port Akdeniz yönetimi, özellikle 10 Kasım tarihinin seçilmesinin nedeninin kurumsal vatandaşlığa dikkat çekmek ve Cumhuriyet’imizin kurucusu Mustafa Kemal Atatürk’ün bu konuda örnek alınması gereken bir lider olduğunun altını çizmek olduğunu belirtmiştir.

Port Akdeniz, modern yönetim anlayışı, tamamlanmış yatırımları ve deneyimli personeli ile Antalya ili ve çevre illerin ithalatçı ve ihracatçıları için stratejik iş ortağı konumundadır. Tüm dünyada hızla gelişen kruvaziyer turizminin Akdeniz çanağındaki güvenli ve kaliteli hizmet veren liman arayışına da çözüm getiren Port Akdeniz faaliyetlerini denizcilik kuralları çerçevesinde gerçekleştirmeyi ilke edinen ve dünya standartlarında hizmet veren uluslararası bir liman işletmesidir.

HİZMET KALİTESİ ULUSLARARASI STANDARTTA...
Port Akdeniz Ailesi, bu eşsiz memleketin doğasını Antalya Limanı’nda ticaret ile birleştirmek, dünyanın birçok yerinden deniz yolu ile ülkemize gelen turistleri en güzel şekilde karşılamak için tüm varlığı, ilkeleri ve hedefleri ile hizmet vermektedir. Devam eden altyapı çalışmalarının sonlanmasıyla hem büyük tonajlı gemilerin, hem de kruvaziyerlerin daha rahat yanaşma olanağı verecek Port Akdeniz, Avrupa’nın önemli duraklarından biri haline gelmeye adaydır.

Dünya standartlarında, kurumsallaşmış ve finansal açıdan güçlü bir yapı ile limanın ulusal ve uluslararası piyasada sesini duyurmaya stratejik hedefleri arasında yer veren Port Akdeniz, çalışanların etkinliğini ve memnuniyetini artırmak ve müşteri memnuniyetini en üst düzeyde sağlamak için, yönetimde kalite anlayışını benimsemektedir. Devir tarihinden itibaren uluslararası platformda güç kazandıracak kalite yönetim sistemleri üzerine çalışarak, 2007 Ekim ayında TS EN ISO 9001:2000 Kalite Yönetim Sistem belgesini Almanya merkezli TÜV Cert firmasından almıştır. Ardından hemen OHSAS 18001:2007 İş Sağlığı ve Güvenliği ile ISO 14001:2004 Çevre Yönetim Sistemlerini kurma çalışmalarını başlatan liman yönetimi, 2009 yılı içinde bu çalışmaların da belgelendirilmesini hedeflemektedir.

Ortak bir kültürü paylaşan, istikrarlı, dinamik ve kurumsal bir organizasyon yaratmayı hedefleyen Port Akdeniz Yönetimi, yönetim sistemlerinin öngördüğü faaliyetlerin tümüyle uluslararası standartlar doğrultusunda yerine getirilmesini, devamlılığının sağlanması ve sürekli iyileştirilmesini, tüm çalışanları ile beraber gerçekleştirmeyi taahhüt ederek bu inanç doğrultusunda tüm gücüyle çalışmalarını sürdürmektedir.

Çelebice Dergisi, Aralık 2008

Akdeniz’in en önemli limanları arasına giren Antalya Limanının, kruvaziyer turizminde de marka liman olmaya başladığı bildirildi.

Çelebi Yatırım Danışmanlık ve İşletme A.Ş., Global Altyapı Hizmetleri ve İşletmecilik A.Ş. ile Antmarin İnşaat ve Turizm A.Ş. ortaklığı ile işletilen Port Akdeniz (Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.) Kurumsal İletişim Uzmanı Nilüfer Gülerman Kalkan, AA Muhabirine yaptığı açıklamada Avrupalı kruvaziyer turizm şirketlerinin Antalya’yı yeni keşfetmeye başladığını, bu firmaların ilgilerini Antalya’ya yönlendirdiğini söyledi.

Antalya limanına gelen kruvaziyer gemilerinin sayısının arttığını belirten Kalkan, Malta bayraklı 1600 yolcu kapasiteli 600’den fazla mürettebatı bulunan Pullmantur Cruise şirketine ait Sky Wonder isimli geminin, Antalya limanını indi bindi (turnaround) limanı olarak belirlediğini kaydetti.

Akdeniz ve Yunan adalarına sefer yapan Sky Wonder’ın her salı Antalya limanına geleceğini, buradan yolcu alıp indireceğini anlatan Kalkan, şunları kaydetti:
"Antalya limanında yolcu gemileri eksik olmuyor. Limanımızda hızlı gelişim sürüyor. Antalya limanının ilk turnaround gemisi 1600 yolcu kapasiteli Sky Wonder, burada yolcu değişimi yapacak, haftalık seferlerine devam edecek. Sky Wonder kruvaziyer gemisine önümüzdeki yıllarda dünyanın sayılı büyük firmalarına ait dev kruvaziyer gemiler eklenecek. Bu yıl Antalya limanına gelen en büyük yolcu gemisi Sky Wonder, Antalya’yı indibindi limanı olarak kullanacak."

Gelecek yıldan itibaren dünyanın en büyük kruvaziyer şirketlerinden Aida’nın Antalya limanına sefer düzenleyeceğini belirten Kalkan, "Akdeniz’in en önemli limanları arasında yer almaya başlayan Antalya limanı, kruvaziyer turizminde de marka olmaya başladı." dedi.

Avrupalı zengin yolcuları taşıyan Sky Wonder kruvaziyer gemisi, Rodos adasından gelip, Akdeniz’de bazı limanları ziyaret ettikten sonra Santorini limanına gidecek. Bu gemi ile Türk yolcular da seyahat ediyor.

Akdeniz Gerçek, 30.10.2008

Port Akdeniz aracılığı ile 2.000 civarında yolcu, bir günlüğüne Antalya’yı gezme fırsatı buldu. Yapımına Aralık ayında başlanacak olan ve yeni sezona yetiştirilmesi planlanan yeni yolcu terminali ile Antalya’ya gelen yolcu gemilerinin sayısının her geçen gün katlanarak artması hedefleniyor.

Son Nokta Dergisi, Ekim 2008

Port Akdeniz - Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri Genel Müdürü Efe Hatay, 2010 yılından itibaren Antalya Limanını kruvaziyer gemilerde her sezon en az 120 bin Avrupalı turistin ziyaret edeceğini bildirdi. Efe Hatay, Antalya Limanında ülke turizmine ve ekonomisine katkı sağlamak için 2010 yılına kadar yaklaşık 6 milyon dolarlık yatırım yapılacağını belirtti. Kruvaziyer turizminde Türkiye ve Avrupa’da Antalya Markası yaratmak istediklerini kaydeden Efe Hatay, bunun için yeni proje çalışmalarını başlattıklarını aktardı.

Referans Gazetesi, 07.10.2008

Sabah çocukların okullarından alınması ile başlayan program, Çelebi Marina’da kısa bir tur ile devam ediyor.

Ardından Port Akdeniz’e götürülen öğrencilere liman gezisi ile rıhtımlar, vinçler, makine ve ekipman tanıtımı yapılıyor.

Çocuklara son olarak denizcilik dersleri veriliyor.

Vira Haber, 01.05.2008

Global Yatırım Holding, Çelebi Holding ve Antmarin ortaklığı ile oluşturulan Port Akdeniz (Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.) tarafından yönetilen Antalya Limanı, hizmet kalitesi ve yönetim sistemlerinde gösterdiği hassasiyete uluslararası onay aldı.

Port Akdeniz, EN ISO 9001:2000 Kalite Yönetim Standart Belgesi almaya hak kazandı.

Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu (TMSF) tarafından ihalesi düzenlenen Antalya Limanı'nın işletme hakkı, 61 milyon dolarlık en yüksek teklifi veren Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.'ye ihale edildi. Ekim 2006 tarihinde Port Akdeniz’e (Ortadoğu Antalya Liman İşletmeleri A.Ş.) devredilen Antalya Limanı'na o tarihten günümüze kadar 9,5 milyon dolar yatırım yapıldı. Limana konteyner elleçleme ekipmanları, vinç ve römorkörler alınarak operasyon süreleri kısaltıldı, kalite ve verimlilik artırımı sağlandı. Yeni yolcu terminali ve saha düzenleme çalışmalarına başlandı.

HİZMET KALİTESİ ULUSLARARASI STANDARTTA
Antalya Limanı, liman yönetimi ve tüm çalışanların katkısıyla yürütülen 4 aylık yoğun çalışmaların ardından, 2 gün gibi kısa bir zamanda tamamlanan denetim sonucu uluslararası denetim şirketi TUV Cert’in yaptığı değerlendirme sonrasında EN ISO 9001:2000 Kalite Yönetim Standart Belgesini almaya hak kazandı. Port Akdeniz, çalışmalarında müşteri memnuniyetini ön planda tutarak, verilen hizmetlere ilaveten gerçekleştirilmekte olan büyük alt yapı yatırımları yardımıyla da sürekli iyileştirme döngüsünü kurmaktadır.

Kalite Yönetim Belgesini takiben, OHSAS 18001:1999 ve ISO 14001:2004 belgelerine de sahip olarak dünya standartlarında hizmet kalitesine ulaşan bir liman olmayı hedefliyor.

Akdeniz Gündem, 19.09.2007
Akdeniz Beyaz, 19.09.2007
Konyaaltı Gazetesi, 19.09.2007